第5017章 新星号事件

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现。

其实并不是这样的，严格说起来，这件事虽然是涉及到了花家，但跟花家本身的关系并不是很大。

某些人借此来抨击花家“忍气吞声”，那纯粹就是挑事儿！

新星号是一艘5000吨级的“小货轮”，原名本来是叫“鑫通宇108号”货轮，船主是浙村的通宇船务有限公司。

这艘船是在伯利兹注册的，悬挂的是塞拉利昂旗帜，货船的运营方交给了“羊城明洋船务公司”。

之后，明洋船务又把这艘船，租给了航康的吉瑞祥公司使用。

而吉瑞祥公司又请了爪哇的船长和管理人员，来驾驶、管理这艘船。

新星号货轮上一共有16名船员，包括船长和管理人员全是爪哇人，一共六人。

——这里划重点，圈起来等会要考。

水手十人，都是花家的，九人来自鲁村，一人来自黑村。

这艘船的船主、船东、运营者、船长等等的关系，是不是挺乱的？俺看着也头大！

而这，也正是新星号出事后，花家只去看望获救花籍船员，协助相关公司处理善后事宜，却并没有出面向罗刹国追责的真正原因！

事件发生在二月十四日。

根据事发后双方发布的声明显示，一月三日，新星号从暹罗装载了4978吨袋装大米运往罗刹国，并于一月二十九日，抵达纳霍德卡港。

——纳霍德卡港在海参崴附近，离摩阔崴也“不远”。

在卸货的过程中，收货方发现一些货物出现破损，所以拒绝接收，并且以此为借口，要扣押货船，起诉货运公司（吉瑞祥），索赔33万美元。

经过一番交涉后，一直拖到二月十一日，收货方才允许卸货，但在解决完纠纷前，罗刹国收货方要求新星号继续在纳霍德卡港抛锚，也就是事实上的扣押下了货船。

但是到了二月十二日晚上，新星号却以排放废水为借口，偷偷出港离开了纳霍德卡港。

并于凌晨两点二十分，跑出了罗刹国的领海基线。

罗刹国发现新星号偷跑之后，立刻派出一艘巡逻艇进行追击，并向新星号发出停

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