第346章 凯撒基金

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非常惊人的。

    但想到巴伦的以往在投资上的超凡成功率，他也就可以释然了。

    ……

    说起来，目前的DS投资公司，即便是加上刚刚推出的凯撒基金，他们目前的基金公司，加上自营资金，所管理的资产总额，也不过是刚达到100多亿欧元而已，相比于罗斯柴尔德家族所管理的高达900亿欧元的资产总额，还要相差太多。

    更不要说在巴伦前世的时候，后来的贝莱德集团，所管理的资产总额，都已经超过了10万亿美元之多……

    所以同这些资本市场的顶级玩家，还相差甚远呢。

    凯撒基金的CEO，巴伦聘请了佩特·弗里德曼，他之前担任欧洲顶尖的私募基金CVC  Capital的副总裁，也曾经有过在挪威政府全球养老基金任职的经历。

    嗯，值得一提的是，CVC  Capital，就是巴伦前世的时候，同伯尼·埃克尔斯通合作买下F1集团的那家基金……

    在佩特·弗里德曼上任之后，凯撒基金就开始了第一笔收购——从二级市场购入英伦物流巨头英运物流（EXEL）的股票。

    英运物流是英伦除了国有的英伦皇家邮政之外，最大的物流公司。它主要是在2000年，由Ocean  Group与NFC公司合并而成。

    EXEL是一家全球化的物流公司，其全球网点达到1300个，拥有50000多名员工。

    英运物流目前的市值在25亿英镑左右，旗下主要拥有三家运营公司，分别为Exel(旧的NFC)、  Msas全球物流公司和Cory  Environmental。

    其中Msas是世界上规模最大的货代之一，在全球范围内提供多式联运、地区配送、库存控制、增值物流、信息技术和供应链解决方案等各项服务。

    Cory  Environmental是英伦规模最大的废品处理公司之一。

    Exel在地面运输供应链服务方面占有很强的市场地位，所提供的服务包括仓储和配送、运输管理服务、以客户为中心的服务、JIT服务和全球售后市场物流服务。

    除了在二级市场购入英运物流的股票之外，凯撒基金还开始接触这家公司的股东们，准备溢价收购他们持有的股份。

    (本章完)
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